ENECTOR con funzioni comfort grazie a KOSTAL Smart Energy Meter

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Per impostare le funzioni comfort della wallbox nel KOSTAL Smart Energy Meter (KSEM), è necessario attivare prima questa funzione KSEM con un codice di attivazione.

Il codice di attivazione può essere acquistato nel KOSTAL Solar Webshop.

Lo shop è disponibile al seguente link: shop.kostal-solar-electric.com.

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Un elenco dei contatori di energia autorizzati e del loro uso previsto è disponibile nell’area download del relativo prodotto nella nostra homepage all’indirizzo

www.kostal-solar-electric.com/released-energy-meters-wallbox

Protezione dai blackout (monitoraggio della connessione domestica)
La connessione domestica viene monitorata durante la ricarica del veicolo elettrico. Se la potenza massima allacciata (ad es. 63 A) viene superata, la potenza di carica viene ridotta o la ricarica interrotta.

 

Lock Mode (blocco della wallbox)
Se alla wallbox è collegato un KOSTAL Smart Energy Meter (KSEM) e la wallbox è stata attivata nel KSEM con un codice di attivazione, la wallbox può essere bloccata tramite il KSEM. Lo sblocco è quindi possibile solo selezionando un'altra modalità nel KSEM.

 

Power Mode (ricarica semplice)
Il veicolo elettrico viene caricato con la massima potenza.

 

Solar Pure Mode (ricarica solare pura)
La ricarica solare è possibile solo in combinazione con un impianto fotovoltaico e il KOSTAL Smart Energy Meter. L’impianto FV fornisce la potenza necessaria per caricare il veicolo elettrico.

La funzione viene solitamente selezionata attivamente tramite l’interfaccia utente del KOSTAL Smart Energy Meter.

Se è stato installato un pulsante opzionale (non incluso nella fornitura) nel dispositivo, può essere utilizzato per la commutazione tra tutte le modalità (eccetto la modalità Lock Mode).

Con questa funzione, il veicolo elettrico viene caricato solo attraverso l’energia fotovoltaica in eccedenza.

Per i veicoli elettrici che vengono ricaricati in monofase, la potenza di carica è compresa tra 1,4 e 3,7 kW. Questo significa che la ricarica viene avviata solo quando sono disponibili almeno 1,4 kW di energia fotovoltaica in eccesso e viene interrotta o terminata quando questa scende sotto 1,4 kW.

Per i veicoli elettrici che sono ricaricati in trifase, la potenza di carica è compresa tra 4,1 e 11 kW. Questo significa che la ricarica viene avviata solo quando sono disponibili almeno 4,1 kW di energia fotovoltaica in eccesso e viene interrotta o terminata quando questa scende sotto 4,1 kW.

1

Eccedenza FV

2

Max. potenza di carica wallbox 3,7 kW (con veicolo monofase)

Max. potenza di carica wallbox 11 kW (con veicolo trifase)

3

Min. potenza di carica wallbox 1,4 kW (con veicolo monofase)

Min. potenza di carica wallbox 4,1 kW (con veicolo trifase)

4

Ricarica del veicolo elettrico con l'eccedenza FV

5

Tempo di ricarica del veicolo elettrico

6

Consumo domestico di altre apparecchiature – in parte coperto direttamente dal FV.

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Isteresi in caso di passaggio di nuvole (nuvolosità variabile): se l'eccedenza necessaria per la ricarica del veicolo non è più disponibile a causa di altre utenze o del passaggio di nuvole, la ricarica non viene interrotta immediatamente. Viene invece ridotta la potenza di carica minima per circa 5 minuti per evitare un'interruzione della ricarica dopo che il veicolo ha acceso e spento frequentemente la ricarica.

Modalità Solar Plus (combinazione di corrente in ingresso e ricarica solare)
La ricarica solare ottimizzata è possibile solo in combinazione con un impianto fotovoltaico e il KOSTAL Smart Energy Meter. L’impianto FV fornisce l’energia necessaria per ricaricare il veicolo elettrico.

La funzione viene solitamente selezionata attivamente tramite l’interfaccia utente del KOSTAL Smart Energy Meter.

Se è stato installato un pulsante opzionale (non incluso nella fornitura) nel dispositivo, può essere utilizzato per la commutazione tra tutte le modalità (eccetto la modalità Lock Mode).
Con questa funzione, la potenza di carica specificata dal cliente viene fornita al veicolo per la ricarica.

In caso di eccedenza FV nel punto di connessione alla rete, il prelievo dalla rete viene sostituito dalla potenza FV o, se possibile, aumentato dell’eccedenza FV.

Se lo si desidera, qui è possibile anche definire una potenza minima di eccedenza FV, che deve essere almeno presente prima che la ricarica venga avviata con la potenza definita dal cliente. Se l’eccedenza di potenza scende al di sotto del valore minimo definito, la ricarica viene nuovamente interrotta.

Questa funzione può essere usata per ricaricare il veicolo elettrico nelle ore serali, ad esempio, quando non c'è abbastanza energia FV disponibile, ma il veicolo elettrico deve essere ricaricato entro il mattino seguente.

1

Eccedenza FV

Questa eccedenza può anche essere usata per ricaricare una batteria.

2

Max. potenza di carica della wallbox 11 kW (trifase).

3

Potenza di carica iniziale minima impostata

In questo esempio, con il 50% della potenza di carica massima di 11 kW (per il collegamento trifase con veicolo trifase = 5,5 kW).

4

Eccedenza di potenza minima impostata al punto di scambio con la rete prima di iniziare la ricarica. In questo esempio, il 60% di 5,5 kW = 3,3 kW.

La potenza di carica addizionale di 2,2 kW (5) viene prelevata dalla rete pubblica.

5

Ricarica del veicolo elettrico dalla rete pubblica. In questo esempio 2,2 kW.

6

Ricarica del veicolo elettrico con l’eccedenza FV.

7

Tempo di ricarica veicolo elettrico.

8

Consumo domestico di altre apparecchiature – in parte coperto direttamente dal FV.

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Isteresi in caso di passaggio di nuvole (nuvolosità variabile): se l'eccedenza necessaria per la ricarica del veicolo non è più disponibile a causa di altre utenze o del passaggio di nuvole, la ricarica non viene interrotta immediatamente. Viene invece ridotta la potenza di carica minima per circa 5 minuti per evitare un'interruzione della ricarica dopo che il veicolo ha acceso e spento frequentemente la ricarica.