Allumer la borne de recharge pour VE

Avant d’allumer la borne de recharge pour VE, veuillez tenir compte des points suivants :

DANGER

danger

Danger de mort par électrocution et décharge électrique !

L’utilisation d’un appareil endommagé peut entraîner des blessures graves ou la mort par électrocution.

  • Ne pas utiliser l’appareil s’il est endommagé.
  • Marquer l’appareil endommagé afin qu’il ne soit pas utilisé par d’autres personnes.
  • Réparer immédiatement les dommages.
  • Le cas échéant, mettre l’appareil hors service.

INFO

Info

Lors de la première mise en service, effectuez un contrôle de l’appareil conformément à la norme CEI 60364-6 ainsi qu’aux réglementations nationales correspondantes en vigueur (p. ex. DIN VDE 0100-600 en Allemagne).

Le contrôle peut être effectué en combinaison avec une boîte d’essai et un appareil de contrôle pour un contrôle conforme aux normes. La boîte d’essai simule alors la communication avec le véhicule. Les boîtes d’essai sont disponibles dans le commerce.

Si vous avez répondu par oui à tous les points, vous pouvez mettre en marche la borne de recharge pour VE via le disjoncteur de courant de fuite et le disjoncteur de protection.

  1. Allumer le disjoncteur de courant de fuite.
  2. Allumer le disjoncteur de protection.
  3. La borne de recharge pour VE démarre.
  4. La DEL Standby de l’affichage à DEL est allumée.
  1. Borne de recharge pour VE mise en service.

Si la borne de recharge pour VE a été reliée à un KOSTAL Smart Energy Meter en tant que compteur d’énergie et que vous possédez une installation PV, la borne de recharge pour VE doit être activée et configurée à l’aide d’un code d’activation dans le KOSTAL Smart Energy Meter. Configurer une borne de recharge pour VE dans le KSEM