Solar Pure Mode (charge solaire)
La charge solaire n'est possible qu'en combinaison avec une installation photovoltaïque et le KOSTAL Smart Energy Meter. L’installation photovoltaïque fournit alors la puissance nécessaire à la recharge du véhicule électrique. Avec cette fonction, le véhicule électrique n’est chargé que par le surplus PV.
Pour les véhicules électriques qui se chargent en monophasé, la puissance de charge se situe entre 1,4 et 3,7 kW. Cela signifie que la charge ne démarre que lorsqu’un surplus d’énergie photovoltaïque d’au moins 1,4 kW est disponible et qu’elle est interrompue ou terminée lorsque ce surplus tombe en dessous de 1,4 kW.
Pour les véhicules électriques qui se chargent en triphasé, la puissance de charge se situe entre 4,1 et 11 kW. Cela signifie que la charge ne démarre que lorsqu’un surplus d’énergie photovoltaïque d’au moins 4,1 kW est disponible et qu’elle est interrompue ou terminée lorsque ce surplus tombe en dessous de 4,1 kW.
1 | Surplus PV |
2 | Puissance de charge max. de la borne de recharge pour VE 3,7 kW (avec véhicule monophasé) Puissance de charge max. de la borne de recharge pour VE 11 kW (avec véhicule triphasé) |
3 | Puissance de charge min. de la borne de recharge pour VE 1,4 kW (avec véhicule monophasé) Puissance de charge min. de la borne de recharge pour VE 4,1 kW (avec véhicule triphasé) |
4 | Charge d’un véhicule électrique avec un surplus PV |
5 | Temps de charge du véhicule électrique |
6 | Consommation domestique d’autres appareils - en partie couverte directement par le PV. |
INDICATION
Nuages/hystérésis de référence de performance
Si l'excédent de puissance nécessaire n'est pas disponible, la charge est maintenue pendant environ 5 minutes à la puissance de charge minimale afin d'éviter une mise en marche et un arrêt inutiles. Une fois le temps d'hystérésis écoulé, la charge est interrompue et ne reprend qu'après un temps d'attente d'environ 8 minutes.