Solar Plus Mode (zoptymalizowane ładowanie solarne)
Zoptymalizowane ładowanie solarne jest możliwe tylko w połączeniu z instalacją fotowoltaiczną i licznikiem KOSTAL Smart Energy Meter. System fotowoltaiczny dostarcza energię potrzebną do naładowania pojazdu elektrycznego.
Jeśli w punkcie połączenia z siecią występuje nadwyżka energii PV, zakup energii z sieci jest zastępowany energią PV lub w miarę możliwości zwiększany do poziomu nadwyżki PV.
W razie potrzeby można tu również zdefiniować minimalną nadwyżkę mocy PV, która musi być co najmniej obecna przed rozpoczęciem ładowania z mocą określoną przez użytkownika. Jeśli nadwyżka mocy spadnie poniżej określonej wartości minimalnej, ładowanie zostanie ponownie zatrzymane.
Funkcja ta może być wykorzystywana do ładowania pojazdu elektrycznego w godzinach wieczornych, na przykład gdy nie ma wystarczającej ilości energii z paneli fotowoltaicznych, a pojazd elektryczny musi być naładowany następnego dnia rano.
1 | Nadwyżka PV Nadwyżka ta może być wykorzystana również do ładowania akumulatora. |
2 | Maks. moc ładowania ładowarki naściennej 11 kW (3-fazowa). |
3 | Określona minimalna początkowa moc ładowania. W tym przykładzie 50% maksymalnej mocy ładowania 11 kW (dla przyłącza 3-fazowego z pojazdem 3-fazowym = 5,5 kW). |
4 | Ustawiona min. nadwyżka mocy w punkcie podłączenia do sieci przed rozpoczęciem ładowania. W tym przykładzie 60% z 5,5 kW = 3,3 kW. Dodatkowa moc ładowania 2,2 kW (5) jest pobierana z publicznej sieci energetycznej. |
5 | Ładowanie pojazdów elektrycznych z sieci publicznej. W tym przykładzie 2,2 kW. |
6 | Ładowanie pojazdu elektrycznego z nadwyżki energii fotowoltaicznej. |
7 | Czas ładowania pojazdu elektrycznego. |
8 | Zużycie domowe innych urządzeń – pokrywane częściowo bezpośrednio z PV. |
Ustawienie początkowej mocy ładowania
1 | Ustawienie docelowej początkowej mocy ładowania. |
2 | Suwak do ustawiania proporcji między wykorzystywaną energią słoneczną a poborem z sieci w trybie Solar Plus Mode. |
3 | Prezentacja wartości ładowania dla pojazdów elektrycznych. |
Docelowe ustawienie początkowe
Min. | Określana i ustawiana jest minimalna moc ładowania podłączonego pojazdu elektrycznego (1-fazowe 1,4 kW / 3-fazowe 4,1 kW). |
50% | Moc ładowania jest ustawiona na 50% maksymalnej mocy ładowania pojazdu elektrycznego (1-fazowe 1,85 kW / 3-fazowe 5,5 kW). |
75% | Moc ładowania jest ustawiona na 75% maksymalnej mocy ładowania pojazdu elektrycznego (1-fazowe 2,8 kW / 3-fazowe 8,25 kW). |
Maks. | Określana i ustawiana jest maksymalna moc ładowania podłączonego pojazdu elektrycznego (1-fazowe 3,7 kW / 3-fazowe 11 kW). |
INFORMACJA
Chmury / histereza poboru mocy
Jeśli nie jest dostępna niezbędna nadwyżka mocy, ładowanie jest kontynuowane przez około 5 minut przy minimalnej mocy ładowania, aby uniknąć niepotrzebnego włączania i wyłączania. Po upływie czasu histerezy ładowanie zostaje przerwane i wznowione dopiero po ok. 8 minutach oczekiwania.
Ustawienie minimalnego udziału energii słonecznej
W trybie Solar Plus Mode suwak służy do ustawiania proporcji między wykorzystywaną energią słoneczną a poborem z sieci.
Lock Mode | Ładowarka naścienna zablokowana. Suwak nie działa. |
Power Mode | Pełna moc ładowania ze wszystkich dostępnych źródeł. Suwak nie działa. |
Solar Pure Mode | 100% do ładowania energii jest pobierane z systemu PV. Suwak nie działa. |
Solar Plus Mode | Ustawienie proporcji między energią słoneczną a energią pobieraną z sieci publicznej. Przykład: Jeżeli ustawiono 30% energii słonecznej / 70% poboru z sieci, przed rozpoczęciem procesu ładowania musi być co najmniej 30% energii słonecznej. Pozostała część energii jest pobierana z sieci. Jeśli wzrośnie udział energii słonecznej, ilość energii pobieranej z sieci zostanie zmniejszona. |
Wyświetlanie wartości ładowania dla 1-fazowych i 3-fazowych pojazdów elektrycznych
Poniższa ilustracja przedstawia ustawienia w kW dla pojazdów 1-fazowych i 3-fazowych. Jeśli produkowane jest więcej energii słonecznej niż ustawiona wartość minimalna, pobór energii z sieci zostanie zmniejszony odpowiednio.
Priorytet mocy ładowania z podłączonym akumulatorem (PLENTICORE / PLENTICORE BI)
Jeżeli w systemie zainstalowany jest akumulator KOSTAL z komponentami PLENTICORE lub PLENTICORE BI, falownik ten musi być skonfigurowany poprzez adres IP w liczniku KOSTAL Smart Energy Meter (Falownik > Urządzenia).
W tym przypadku priorytetem jest zasilanie ładowarki nadwyżką mocy dla trybów solarnych. Akumulator jest ładowany tylko wtedy, gdy pojazd elektryczny nie pobiera już energii.
INFORMACJA
W przypadku stosowania magazynów energii innego producenta, systemów PIKO BA, PIKO MP plus z licznikiem KOSTAL Smart Energy Meter i akumulatorem, nie można zagwarantować bezbłędnego korzystania z trybów solarnych, ponieważ różne systemy regulacji sterują nadwyżką i wzajemnie się zakłócają.