Solar Plus Mode (carregamento solar otimizado)

O carregamento solar otimizado só é possível em combinação com uma instalação FV e com o KOSTAL Smart Energy Meter. Neste caso, a instalação FV fornece a energia necessária para carregar o veículo elétrico.

Se houver um excedente de FV no ponto de ligação da rede, o consumo de rede é substituído pela potência FV ou, se possível, aumentado para o excedente de FV.

Caso desejado, aqui pode ser definida uma potência excedente mínima de FV adicional, que deve existir, no mínimo, antes de o carregamento ser iniciado com a potência definida pelo cliente. Se a potência excedente descer abaixo do valor mínimo definido, o carregamento é novamente parado.

Esta função é ideal para carregar o veículo elétrico, p. ex., no período noturno quando deixa de haver energia FV suficiente, mas o veículo elétrico deve estar carregado na manhã seguinte.

1	Excedente de FV Este excedente também pode ser utilizado para carregar uma bateria.
2	Potência de carga máx. de Wallbox de 11 kW (trifásico).
3	Potência de carga inicial mínima definida. Neste exemplo, com 50% da potência de carga máxima de 11 kW (com ligação trifásica com veículo trifásico = 5,5 kW).
4	Potência excedente mínima configurada no ponto de ligação à rede antes de iniciar o carregamento. Neste exemplo, 60% de 5,5 kW = 3,3 kW. A potência de carga adicional de 2,2 kW (5) é obtida da rede pública.
5	Carregamento de veículo elétrico através da rede pública. Neste exemplo, 2,2 kW.
6	Carregamento de veículo elétrico com excedente de PV.
7	Tempo de carregamento do veículo elétrico.
8	Consumo doméstico de outros aparelhos – parcialmente diretamente coberto por FV.

Configurar a potência de carga inicial

1	Configuração da potência de carga inicial alvo.
2	Barra deslizante para configurar a relação entre a energia solar utilizada e o consumo de rede no Solar Plus Mode.
3	Representação dos valores de carga para veículos elétricos.

Configuração inicial alvo

Mín.	Neste processo, é determinada e configurada a potência de carga mínima do veículo elétrico ligado (monofásico 1,4 kW/trifásico 4,1 kW).
50%	A potência de carga é definida em 50% da potência de carga máxima do veículo elétrico (monofásico 1,85 kW/trifásico 5,5 kW).
75%	A potência de carga é definida em 75% da potência de carga máxima do veículo elétrico (monofásico 2,8 kW/trifásico 8,25 kW).
Máx.	Neste processo, é determinada e configurada a potência de carga máxima do veículo elétrico ligado (monofásico 3,7 kW/trifásico 11 kW).

INFORMAÇÕES

Nuvens/histerese de obtenção de potência

Se a potência excedente necessária não estiver disponível, o carregamento é assegurado durante cerca de 5 minutos com a potência de carga mínima, de modo a um ligar e desligar desnecessários. Depois de decorrido o tempo de histerese, o carregamento é interrompido e apenas é retomado após um tempo de espera de cerca de 8 minutos.

Configurar a percentagem mínima pretendida de energia solar

No Solar Plus Mode, a barra deslizante permite configurar a relação entre a energia solar utilizada e o consumo de rede.

Lock Mode	Wallbox bloqueada. A barra deslizante não funciona.
Power Mode	Potência de carga total de todas as fontes disponíveis. A barra deslizante não funciona.
Solar Pure Mode	100% da energia é obtida da instalação FV para o carregamento. A barra deslizante não funciona.
Solar Plus Mode	Definição da relação entre a energia solar e a energia obtida da rede pública. Exemplo: Se estiver configurado 30% de energia solar/70% de consumo de energia, tem de estar disponível, no mínimo, 30% de energia solar antes de ser iniciado o processo de carregamento. A energia restante é obtida da rede. Se aumentar a percentagem solar, é reduzido o consumo de energia.

Representação dos valores de carga para veículos elétricos monofásicos e trifásicos

A representação abaixo apresenta a configuração em kW para veículos monofásicos ou trifásicos. Se for produzida mais energia solar do que o mínimo configurado, o consumo de rede reduz-se consoante a respetiva percentagem.

Priorização da potência de carga com bateria conectada (PLENTICORE / PLENTICORE BI)

Se no sistema estiver instalado um sistema de bateria KOSTAL com os componentes PLENTICORE ou PLENTICORE BI, este inversor tem de ser configurado através do endereço IP no KOSTAL Smart Energy Meter (através de Inversores > Aparelhos).

Neste caso, a Wallbox é alimentada prioritariamente com a potência excedente para os modos solares. A bateria só é carregada quando o veículo elétrico deixar de absorver potência.

INFORMAÇÕES

Ao utilizar acumuladores externos, sistemas PIKO BA, PIKO MP plus com KOSTAL Smart Energy Meter e bateria, não é possível garantir uma utilização sem erros dos modos solares, uma vez que neste caso o excedente é controlado por diferentes sistemas de regulação que interferem entre si na regulação.