Asetukset
Vaihekäyttö
INFO

Sähköajoneuvoon voi tulla vaurioita vaiheen käytön vaihtamisen yhteydessä
Wallboxissa on mahdollisuus vaihtaa vaihetta aktiivisen latausprosessin aikana.
Koska jotkut markkinoilla olevat ajoneuvot eivät ole yhteensopivia vaiheenvaihdon kanssa aktiivisen latausprosessin aikana, automaattinen vaiheenvaihto voi joissakin tapauksissa aiheuttaa merkittäviä vaurioita ajoneuvoon.
Selvitä ajoneuvon valmistajalta, tukeeko ajoneuvosi tätä toimintoa. Jos ei, irrota ajoneuvo Wallboxista ennen vaiheenvaihtoa.
Automaattisessa vaiheenvaihdossa 1- ja 3-vaiheisen latauksen välillä (dynaaminen vaiheenvaihto) vaiheenvaihtoaikaa voidaan tarvittaessa muuttaa ENECTOR G2 -seinälaatikon verkkokäyttöliittymän kohdassa Asetukset > Yleiset > Vaiheenvaihtotauko.
Oletusasetuksena tämä on lyhyt (2 minuuttia), mitä useimmat ajoneuvot tukevat. Pidemmän tai lyhyemmän tauon valitsemista ei suositella, koska se voi aiheuttaa toimintahäiriöitä PLENTICORE G3:n MDC-ohjauksessa.
Asetuksen ”Välitön vaihto ilman taukoa” valitsemista ei suositella lainkaan, sillä se voi aiheuttaa vaurioita ajoneuvoon. Vastuu tämän asetuksen käytöstä aiheutuvista vahingoista on – lain sallimissa rajoissa – poissuljettu.
- Pois: Vaiheenvaihto tapahtuu välittömästi ilman taukoa
- Lyhyt: Vaihtoaika 2 minuuttia (oletus / esiasetettu)
- Keskimääräinen: Vaihtoaika 6 minuuttia
- Pitkä: Vaihtoaika 10 minuuttia
Oikeassa yläkulmassa olevan linkin kautta pääsee suoraan liitetyn Wallboxin verkkokäyttöliittymään.
Vaiheiden käytön valinta
Valitse tästä, kuinka monella vaiheella haluat ladata sähköajoneuvoasi enintään.
- Oletus (3-vaiheinen)
Kolmivaiheista sähköajoneuvoa voidaan ladata 4,1–11 kW:n teholla. Tällä asetuksella voit kuitenkin ladata kaikkia sähköajoneuvoja, olivatpa ne yksi-, kaksi- tai kolmivaiheisia. Suurin latausteho määräytyy sähköajoneuvon mukaan. - 1-vaiheinen
Sähköajoneuvoa voidaan ladata 1,4–3,7 kW:n teholla.
Kolmivaiheisten sähköajoneuvojen kohdalla voit tässä vaihtaa vaiheiden lukumäärän kolmivaiheisesta yksivaiheiseen lataukseen ja alentaa siten lataustehon 1,4–3,7 kW:iin. Tämä on järkevää esimerkiksi silloin, kun haluat käyttää Solar Pure -tilaa, mutta aurinkoenergiaa ei ole riittävästi saatavilla (esim. keväällä tai syksyllä). Tällöin ajoneuvoa voidaan ladata pelkästään aurinkoenergialla jo 1,4 kW:n ylijäämällä. - Automaattinen
Automaattisessa vaiheenvaihdossa wallbox vaihtaa itsestään yksivaiheisen (1,4–3,7 kW) ja kolmivaiheisen (4,1–11 kW) latauksen välillä. Näin koko latausalue 1,4 kW:sta 11 kW:iin on käytettävissä sähköajoneuvon lataamiseen. Solar Pure -lataustilassa tämä tarkoittaa, että esimerkiksi kun aurinkosähkön ylijäämäteho on 1,4–4,2 kW, lataus voidaan aloittaa yksivaiheisesti. Jos aurinkosähkön ylijäämäteho nousee latausprosessin aikana yli 4,6 kW:n, lataus kytkeytyy automaattisesti kolmivaiheiseksi. Kun järjestelmä vaihtaa vaiheita, käynnissä oleva latausprosessi keskeytetään aina ensin ja käynnistetään vasta sen jälkeen uudella vaiheasetuksella.
Automaattisen vaiheenvaihdon kulku:
Lataamisen alkaessa tarkistetaan, riittääkö aurinkosähkön ylijäämä kolmivaiheiseen lataamiseen. Jos riittää, lataus käynnistyy kolmivaiheisesti. Muussa tapauksessa se käynnistyy yksivaiheisesti. 15 minuutin välein tarkistetaan, onko siirtyminen kolmivaiheiseen lataamiseen mahdollista. Tätä varten käytettävissä olevan latausvirran on oltava 7 % suurempi kuin kolmivaiheisen lataamisen vähimmäislatausvirta. Jos tämä ehto täyttyy, lataus vaihdetaan kolmivaiheiseksi. Jos kolmivaiheinen lataus ei ole enää mahdollista, koska aurinkosähkön tuotanto ei riitä esimerkiksi pilvisyyden vuoksi, viiden minuutin kuluttua yritetään vaihtaa yksivaiheiseen lataukseen. Jos käytettävissä oleva ylijäämäteho ei riitä myöskään tähän, lataus keskeytetään.
Ajoneuvon lataamisen vähimmäislatausvirta
Joissakin ajoneuvoissa voi ilmetä ongelmia alhaisilla latausvirroilla. Tällöin voidaan valita suurempi vähimmäislatausvirta. Oletusarvo on 6 A.
Latausmäärän rajoituksen asettaminen
Kun tämä toiminto on aktivoitu, ajoneuvoon ladataan vain asetettu latausmäärä kWh:na. Edellytyksenä on kuitenkin, että ajoneuvossa asetettua SoC-arvoa ei ole vielä saavutettu.