Postavke
Iskorištenost faze
INFO

Oštećenje električnog vozila je moguće pri prebacivanju faze
Wallbox uključuje mogućnost prebacivanja faza tijekom punjenja.
Budući da neka vozila koja su trenutno na tržištu nisu kompatibilna s promjenom faze tijekom punjenja, automatsko prebacivanje može u izoliranim slučajevima rezultirati značajnom štetom na vozilu.
Provjerite kod proizvođača vašeg vozila podržava li ono ovu funkciju. Ako ne, odspojite vozilo s Wallboxa prije nego što se izvrši promjena faze.
Prilikom automatskog prebacivanja između jednofaznog i trofaznog punjenja (dinamičko prebacivanje faza), vrijeme prebacivanja može se po potrebi prilagoditi putem web sučelja zidne stanice ENECTOR G2 u izborniku Postavke > Općenito > Pauza za prebacivanje faza.
Zadano je postavljeno na 'kratko' (2 minute), što podržava većina vozila. Ne preporučuje se promjena na duže ili kraće intervale jer bi to moglo dovesti do neispravnosti u kontrolnom sustavu PLENTICORE G3 s MDC-om.
Odabir postavke " trenutačna promjena faze bez pauze " strogo se ne preporučuje jer može uzrokovati oštećenje vozila. Odgovornost za bilo kakvu štetu koja proizlazi iz upotrebe ove postavke isključena je – u mjeri u kojoj to zakon dopušta.
- Isključeno: Prebacivanje faza se provodi odmah bez pauze
- Kratko: vrijeme prebacivanja 2 minute (standardno / unaprijed postavljeno)
- Srednje: vrijeme prebacivanja 6 minuta
- Dugo: vrijeme prebacivanja 10 minuta
Možete izravno pristupiti web-sučelju povezanog zidnog punjača putem poveznice u gornjem desnom kutu.
Odabir upotrebe faza
Odaberite ovdje maksimalan broj faza koje želite koristiti za punjenje svog električnog vozila.
- Standardno (3-fazno)
Trofazno električno vozilo može se puniti snagom između 4,1 i 11 kW. Međutim, ovu postavku možete koristiti za punjenje svih električnih vozila, bilo da su jednofazna, dvofazna ili trofazna. Maksimalnu snagu punjenja određuje električno vozilo. - Jednofazno
Električno vozilo može se puniti snagom između 1,4 i 3,7 kW.
Za trofazna električna vozila možete upotrijebiti ovu postavku za prebacivanje broja faza s trofaznog na jednofazno punjenje, čime se snaga punjenja smanjuje na 1,4–3,7 kW. To je korisno, na primjer, ako želite koristiti način rada Solar Pure, ali nemate dovoljno dostupne solarne energije (npr. u proljeće ili jesen). U tom slučaju vozilo se može puniti isključivo solarnom energijom već od samo 1,4 kW viška snage. - Automatski
Uz automatsko prebacivanje faza, wallbox automatski prebacuje između jednofaznog (1,4–3,7 kW) i trofaznog (4,1–11 kW) punjenja. Time je za punjenje električnog vozila dostupan cijeli raspon snage od 1,4 kW do 11 kW. U načinu punjenja Solar Pure, to znači da se, na primjer, ako višak izlazne snage PV sustava iznosi između 1,4 i 4,2 kW, sesija punjenja može započeti u jednofaznom načinu. Ako višak PV snage tijekom procesa punjenja poraste iznad 4,6 kW, punjenje se automatski prebacuje na trofazno. Kada sustav mijenja faze, aktivni proces punjenja uvijek se prvo prekida, a tek onda se ponovno pokreće s novom postavkom faze.
Postupak automatskog prebacivanja faza:
Kada proces punjenja započne, sustav provjerava je li višak PV snage dovoljan za trofazno punjenje. Ako je tako, proces punjenja započinje u trofaznom načinu. Inače, započinje u jednofaznom načinu. Svaka 15 minuta sustav provjerava je li moguće prijeći na trofazno punjenje. Da bi se to dogodilo, raspoloživi strujni punjenja mora biti 7 posto iznad minimalne struje punjenja potrebne za trofazno punjenje. Ako je taj uvjet ispunjen, sustav se prebacuje. Ako trofazno punjenje više nije moguće – na primjer, jer je izlazna snaga PV sustava nedovoljna zbog naoblake – sustav nakon pet minuta pokušava prebaciti na jednofazno punjenje. Ako ni za to nije dovoljno dostupne viška snage, proces punjenja se pauzira.
Minimalna struja punjenja za punjenje vozila
Neka vozila mogu imati problema pri niskim strujama punjenja. U tom slučaju može se odabrati veći minimalni tok punjenja. Zadana vrijednost je 6 A.
Postavite ograničenje punjenja
Ako je ova opcija omogućena, u vozilo će se naplatiti samo zaduženi iznos u kWh. Međutim, to podliježe uvjetu da u vozilu nije dostignuta postavljena razina stanja punjenja (SoC).