Impostazioni
Utilizzo delle fasi
INFO

Possibili danni al veicolo elettrico in caso di commutazione dell'utilizzo delle fasi
La Wallbox offre la possibilità di effettuare una commutazione di fase durante un processo di ricarica attivo.
Poiché alcuni veicoli presenti sul mercato non sono compatibili con il cambio di fase durante un processo di ricarica in corso, in casi isolati la commutazione automatica può causare danni considerevoli al veicolo.
Si prega di verificare con il proprio costruttore automobilistico se questa funzione è supportata dal proprio veicolo. In caso contrario, si prega di scollegare preventivamente il veicolo dalla Wallbox fino a quando non sarà possibile effettuare la commutazione di fase.
In caso di commutazione automatica di fase tra ricarica monofase e trifase (commutazione dinamica di fase), se necessario è possibile modificare il tempo di commutazione tramite l’interfaccia web della wallbox ENECTOR G2 alla voce Impostazioni > Generale > Pausa commutazione di fase.
Per impostazione predefinita, questa è impostata su «breve» (2 minuti), valore supportato dalla maggior parte dei veicoli. Non è consigliabile modificare questo intervallo per valori più lunghi o più brevi, poiché ciò potrebbe causare un malfunzionamento nella regolazione da parte del PLENTICORE G3 con MDC.
Si sconsiglia vivamente di selezionare l’impostazione « Commutazione immediata senza pausa», poiché ciò potrebbe causare danni al veicolo. È esclusa qualsiasi responsabilità per danni derivanti dall’utilizzo di questa impostazione, nella misura consentita dalla legge.
- Disattivato: la commutazione di fase viene eseguita immediatamente senza pausa
- Breve: tempo di commutazione 2 minuti (impostazione predefinita / preconfigurata)
- Medio: tempo di commutazione 6 minuti
- Lungo: tempo di commutazione 10 minuti
Tramite il link nell'angolo in alto a destra è possibile accedere direttamente all'interfaccia web della Wallbox collegata.
Selezione dell’utilizzo delle fasi
Selezionare qui il numero massimo di fasi con cui si desidera ricaricare il proprio veicolo elettrico.
- Standard (trifase)
Il veicolo elettrico trifase può essere ricaricato con una potenza compresa tra 4,1 e 11 kW. Con questa impostazione è tuttavia possibile ricaricare tutti i veicoli elettrici, siano essi monofase, bifase o trifase. La potenza massima di ricarica è determinata dal veicolo elettrico. - Monofase
Il veicolo elettrico può essere ricaricato con una potenza compresa tra 1,4 e 3,7 kW.
Nel caso di veicoli elettrici trifase, qui è possibile commutare il numero di fasi da trifase a monofase, riducendo così la potenza di ricarica a 1,4–3,7 kW. Ciò è utile, ad esempio, se si desidera utilizzare la modalità Solar Pure e non si dispone di energia solare sufficiente (ad es. in primavera o in autunno). In tal caso, il veicolo può essere ricaricato con energia esclusivamente solare già a partire da un surplus di 1,4 kW. - Automatico
Con la commutazione automatica di fase, la wallbox passa autonomamente dalla ricarica monofase (1,4 - 3,7 kW) a quella trifase (4,1 – 11 kW). In questo modo è disponibile l’intera gamma di potenza di ricarica da 1,4 kW a 11 kW per ricaricare il veicolo elettrico. Nella modalità di ricarica «Solar Pure», ciò significa che, ad esempio, in presenza di una potenza fotovoltaica in eccesso compresa tra 1,4 e 4,2 kW, è possibile avviare un processo di ricarica monofase. Se durante il processo di ricarica la potenza in eccesso del sistema fotovoltaico supera i 4,6 kW, la ricarica passa automaticamente alla modalità trifase. Quando il sistema esegue la commutazione delle fasi, il processo di ricarica in corso viene sempre prima interrotto e solo successivamente riavviato con la nuova impostazione di fase.
Procedura di commutazione automatica delle fasi:
All’avvio del processo di ricarica viene verificato se l’eccedenza fotovoltaica è sufficiente per la ricarica trifase. In tal caso, il processo di ricarica viene avviato in modalità trifase. In caso contrario, viene avviato in modalità monofase. Ogni 15 minuti viene verificato se è possibile passare alla ricarica trifase. A tal fine, la corrente di ricarica disponibile deve essere superiore del 7% alla corrente minima richiesta per la ricarica trifase. Se questa condizione è soddisfatta, viene effettuato il passaggio. Se la ricarica trifase non è più possibile, ad esempio perché la potenza fotovoltaica non è sufficiente a causa della formazione di nuvole, dopo cinque minuti si tenta di passare alla ricarica monofase. Se la potenza in eccesso disponibile non è sufficiente nemmeno per questo, il processo di ricarica viene sospeso.
Corrente di carica minima per la ricarica del veicolo
In alcuni veicoli possono verificarsi problemi in presenza di correnti di carica basse. In tal caso è possibile selezionare una corrente di carica minima più elevata. Il valore predefinito è 6 A.
Impostazione del limite di ricarica
Se questa opzione è attivata, nel veicolo verrà caricata solo la quantità impostata in kWh. Ciò è tuttavia possibile solo se il livello di carica (SoC) impostato nel veicolo non è stato ancora raggiunto.