Definições
Utilização das fases
INFORMAÇÕES

Possibilidade de danos no veículo elétrico ao alternar a utilização das fases
A Wallbox permite efetuar uma comutação de fase durante um processo de carregamento ativo.
Uma vez que alguns veículos disponíveis no mercado não são compatíveis com uma mudança de fase durante um processo de carregamento ativo, a mudança automática pode, em casos pontuais, causar danos consideráveis no veículo.
Por favor, verifique junto do fabricante do seu veículo se esta função é suportada pelo mesmo. Caso contrário, desligue primeiro o veículo da Wallbox até que seja possível efetuar a mudança de fase.
No caso da comutação automática de fases entre carregamento monofásico e trifásico (comutação dinâmica de fases), o tempo de comutação pode ser alterado, se necessário, através da interface web da Wallbox ENECTOR G2, em Definições > Geral > Pausa na comutação de fases.
Por predefinição, esta está definida para «curto» (2 minutos), o que é compatível com a maioria dos veículos. Não se recomenda alterar para intervalos mais longos ou mais curtos, uma vez que tal poderá causar um mau funcionamento no controlo efetuado pelo PLENTICORE G3 com MDC.
Desaconselha-se vivamente a seleção da configuração « Comutação imediata sem pausa», uma vez que tal pode causar danos no veículo. Está excluída qualquer responsabilidade por danos resultantes da utilização desta configuração, na medida do permitido por lei.
- Desligado: A comutação de fase é efetuada imediatamente, sem pausa
- Curto: tempo de comutação de 2 minutos (padrão / pré-configurado)
- Médio: tempo de comutação de 6 minutos
- Longo: tempo de comutação de 10 minutos
Através do link no canto superior direito, é possível aceder diretamente à interface web da Wallbox ligada.
Seleção da utilização das fases
Selecione aqui o número máximo de fases com que pretende carregar o seu veículo elétrico.
- Padrão (trifásico)
O veículo elétrico trifásico pode ser carregado com uma potência entre 4,1 e 11 kW. No entanto, com esta configuração, pode carregar todos os veículos elétricos, sejam eles monofásicos, bifásicos ou trifásicos. A potência máxima de carregamento é determinada pelo veículo elétrico. - Monofásico
O veículo elétrico pode ser carregado com uma potência entre 1,4 e 3,7 kW.
No caso dos veículos elétricos trifásicos, pode aqui alterar o número de fases para passar de um carregamento trifásico para um unifásico, reduzindo assim a potência de carregamento para 1,4 a 3,7 kW. Isto faz sentido, por exemplo, se pretender utilizar o modo Solar Pure e não tiver energia solar suficiente disponível (por exemplo, na primavera ou no outono). Nesse caso, o veículo pode ser carregado com energia solar pura a partir de um excedente de apenas 1,4 kW. - Automático
Na comutação automática de fases, a Wallbox alterna automaticamente entre o carregamento monofásico (1,4 – 3,7 kW) e trifásico (4,1 – 11 kW). Desta forma, toda a gama de potências de carregamento, de 1,4 kW a 11 kW, fica disponível para carregar o veículo elétrico. No modo de carregamento «Solar Pure», isto significa que, por exemplo, com uma potência excedente fotovoltaica entre 1,4 e 4,2 kW, é possível iniciar um processo de carregamento monofásico. Se a potência excedente fotovoltaica aumentar para mais de 4,6 kW durante o processo de carregamento, o carregamento é automaticamente comutado para trifásico. Quando o sistema comuta as fases, o processo de carregamento ativo é sempre interrompido primeiro e só depois reiniciado com a nova configuração de fases.
Procedimento de comutação automática de fases:
No início do processo de carregamento, verifica-se se o excedente fotovoltaico é suficiente para o carregamento trifásico. Se for esse o caso, o processo de carregamento é iniciado em trifásico. Caso contrário, é iniciado em monofásico. A cada 15 minutos, verifica-se se é possível mudar para o carregamento trifásico. Para tal, a corrente de carregamento disponível deve ser 7 % superior à corrente mínima de carregamento para o carregamento trifásico. Se esta condição for cumprida, é efetuada a mudança. Se o carregamento trifásico já não for possível, por exemplo, devido a uma produção fotovoltaica insuficiente causada pela formação de nuvens, após cinco minutos é tentada a mudança para o carregamento monofásico. Se a energia excedente disponível também não for suficiente para isso, o processo de carregamento é suspenso.
Corrente mínima de carga para carregar o veículo
Em alguns veículos, podem ocorrer problemas com correntes de carga baixas. Nesse caso, é possível selecionar uma corrente mínima de carga mais elevada. O valor padrão é 6 A.
Definir o limite da quantidade de carga
Se esta opção estiver ativada, apenas a quantidade de carga definida em kWh será carregada no veículo. No entanto, é necessário que o SoC definido no veículo ainda não tenha sido atingido.